　　第7回　ハンファイーグルス - DAILY KOREAN PRO BASEBALL 2

　2011年はＬＧと同率6位で終わり、2年連続最下位の惨状からは脱出できた。そしてオフには日本プロ野球からかつての主砲キム・テギュンが復帰し、韓国人初のメジャーリーガー、パク・チャンホも入団するなど話題を集めた。1年前では考えられなかった上昇ムードに乗り、2012年シーズンはここ数年の低迷から脱出できるのではないか、と期待されている。

【投手陣】

〈先発〉　
△リュ・ヒョンジン、アン・スンミン、◎パク・チャンホ、キム・ヒョンミン、◎バス、ヤン・フン
〈中継ぎ〉
◎ソン・シニョン、キム・グァンス、△マ・イリョン、△パク・チョンジン、ソン・チャンシク、△ユ・チャンシク
〈抑え〉
ボーティスタ

注　：　◎は新加入、△は左腕
　2011年はチーム防御率が8球団最低の5.11と、投手陣の強化が上位進出の絶対条件である。2011年は故障による離脱もあったが、チーム最多の11勝と貫禄を見せたリュ・ヒョンジンがシーズンを通して活躍するだけでは足りない。特に手薄な先発陣の強化も狙って、本人の強い希望もありメジャーリーグ通算124勝のパク・チャンホ(元オリックス)と契約したが、示範競技では低調な内容に終わり、韓国プロ野球でのプレー経験がなく2012年で39歳になる年齢もあって、活躍できない可能性も否定できない。まだ20歳ながら2011年は先発ローテーションを守った右腕アン・スンミン、プロ2年目の大型左腕ユ・チャンシクなど、若手の成長に期待したい。新外国人投手バスも先発としての起用が予定される。
　リリーフ陣では、2011年活躍した左腕パク・チョンジンが肩の故障で開幕に間に合わないのが痛い。ＦＡ(フリーエージェント)でＬＧから移籍したサイドハンドのソン・シニョンが右のリリーフの柱になると思われる。抑えは2011年に続いて速球派の外国人投手ボーティスタが任されるが、与四球も多く安定感に欠ける。

【打撃陣】

〈ベストオーダー〉

１．カン・ドンウ（中）　△
２．ハン・サンフン（二）　△
３．ヨン・ギョンフム（左）　△　
４．キム・テギュン（一）　◎
５．チェ・ジンヘン（指）　
６．イ・ヨサン（三）　　
７．イ・デス（遊）　
８．チェ・スンファン（捕）◎　　
９．コ・ドンジン（右）　△　　

〈控え〉
(捕手) シン・ギョンヒョン、チョン・ボムモ
(内野手)　イ・ヤンギ、オ・ソンジン、チョン・ウォンソク、◎△ハ・ジュソク、◎イム・イクチュン
(外野手) △チャン・ソンホ、△チュ・スンウ、◎△ヤン・ソンウ、△キム・ギョンオン

注：　△は左打者。
2009年まで主砲として活躍したキム・テギュン(元千葉ロッテ)の復帰で、打線は迫力を増した。チェ・ジンヘン、軍から除隊されたヨン・ギョンフムなどが主軸を打ち、上位から下位まで隙のない打線が完成しつつある。また、左の安打製造機チャン・ソンホも控えている。かつての正捕手シン・ギョンヒョンが不調で、トゥサンから2次ドラフトで指名され移籍したチェ・スンファンなどの起用が予想されるが、捕手のやりくりが上位進出に足かせとなる可能性がある。
　なお高卒新人ハ・ジュソク、大卒新人ヤン・ソンウと、若手野手の成長に期待が持てる。ここ数年見らなかった「ダイナマイト打線｣の復活で、脆弱な投手陣を何とかカバーしたい。

　ここ数年で最も活気にあふれるハンファだが、下位に低迷していたチーム名だけにもろい部分もはっきりしていて、2011年の最下位脱出は一種の奇跡であった。このムードに浮かれることなく、若手を成長させて今後につながるシーズンにすることが、3年目を迎えたハン・デファ監督に課せられた使命ではないだろうか。2007年以来5年ぶりのポストシーズン進出はなるであろうか。

【本拠地】
　大田・ハンバッ運動場野球場
　
　大田(テジョン)は韓国中西部の地方都市で、ソウルから南部への鉄道・高速道路の分岐点と交通の要所にあり、1970年代以降ハイテク産業が発展し人口140万人を超える韓国第5の都市に成長した。ハンファは1986年の球団創設(1993年までピングレイーグルス)以来大田を本拠地としている。2011年末より野球場は大規模な改修工事に入り、内野に観客説が増設される、工事は2012年シーズン開幕後も続き、少なくとも4月の主催試合は、すべて準本拠地の清州で開催される。
　清州は大田よりソウル方面へ30km北に行った地方都市である。中心市街地にある野球場はセンター110mと非常に狭く、本塁打が出やすい。また施設そのものが古く、観戦環境もあまり快適ではない。観客席も7500しかないため、近年のプロ野球人気を考えると早めに到着した方がよい。
　ソウルから清州へのアクセスは高速バスが中心となる(所要時間100分程度、15分間隔で運行)。特急列車KTXの五松(オソン)駅もあるが、中心市街地から10kmほど離れていて不便であり、停車する列車の本数も多くはない。清州のバスターミナルから野球場までは市内バスで15分ほどだが、韓国に不慣れな場合はタクシーの利用をお勧めする。